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    • 京昆高速石家莊至冀晉界公路工程進入沖刺階段

      2015-10-27 09:15:54 來源:山西新聞網(wǎng)

       目前,備受關(guān)注的石家莊市與我市相連的首條雙向六車道高速公路——京昆高速石家莊至冀晉界公路工程已經(jīng)進入最后沖刺階段,路面攤鋪已完成近半,交安、機電、房建、綠化等附屬工程也在同步推進,預(yù)計將于11月30日竣工通車。建成通車后,我市新增一條通往石家莊的高速公路,將為太舊高速“減負(fù)”,兩市互通需60分鐘左右。

        京昆高速石家莊至冀晉界公路工程是國高網(wǎng)京昆高速公路的重要組成部分。本項目路線起點位于曲陽橋樞紐互通,與石家莊北繞城高速公路相接,經(jīng)過石家莊市正定縣、鹿泉市、井陘縣、井陘礦區(qū),與山西省京昆高速公路平定至陽曲段相接,主線全長約65.2公里。其中與西柏坡高速共線段13.5公里已建成通車,剩余新建路線全長52.043公里,總投資約70.2億元,計劃工期28個月。全線采用雙向六車道設(shè)計,平原區(qū)段設(shè)計時速每小時120公里,路基寬度34.5米;山區(qū)設(shè)計時速每小時100公里,路基寬度33.5米。

        全線共設(shè)滹沱河、冶河、南要子特大橋3座,大中小橋34座,涵洞52道;設(shè)置辛莊、神水泉長隧道2座,中短隧道9座;設(shè)置曲陽橋、李村、南防口、小作和辛莊互通式立交5處,設(shè)置主線收費站1處,匝道收費站4處;設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處,另設(shè)置養(yǎng)護工區(qū)1處,設(shè)置監(jiān)控通信分中心1處。項目于2013年7月進場施工。截至目前已完成項目總投資63.8億元,其中征地拆遷7.36億元,建設(shè)工程直接費用約52.4億元,利息及其他4.5億元。路基完成約 98.8%,橋涵完成約98.0%,隧道完成約 98.5%,路面完成約60%,房建完成約 55%。

        建于上世紀(jì)90年代的太舊高速公路路窄、標(biāo)準(zhǔn)低。隨著我省經(jīng)濟社會的發(fā)展以及陜西、內(nèi)蒙古及本省大量運煤車輛從我市東出山西,該高速公路車流量已經(jīng)遠遠超過實際運力,擁堵經(jīng)常發(fā)生,過往司機叫苦不迭。京昆高速石家莊至冀晉界公路工程不僅是國高網(wǎng)京昆高速的重要組成部分,是聯(lián)系河北省石家莊市和我市的又一高速通道,而且還是解決晉冀兩省高速交通擁堵現(xiàn)狀的最有效途徑。

        項目竣工通車后,將與已經(jīng)正式投入運營的被譽為我省“第二條太舊”的太陽高速相接,其功能也將完全釋放,京昆高速和青銀高速在石家莊與太原之間將分線通行,極大地緩解青銀高速石太段已飽和的交通壓力,通行能力將大大增加,行車速度也將明顯加快,石家莊到太原行車時間將控制在2個小時以內(nèi),到我市的行車時間需要60分鐘左右。

       

       

           

      責(zé)任編輯:席沛釗

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