從近期觀察來說，機動車不按導向行駛、自行車與電動車不緊靠右邊馬路道牙行駛、行人無視交通規(guī)則亂闖紅燈隨意行走等不文明的交通行為時有出現(xiàn)。雖然我市不少路段都進行了拓寬改造，但仍保留了很多原始路段，隨著城市機動車保有量的不斷增多，加上車輛亂停亂靠等交通違法違規(guī)行為存在反復性，整治交通擁堵的困難可想而之。
但是，交通秩序專項整治正是為民而立、因難而生。各級各有關部門不僅不能有半點退縮，而且要鼓足迎難而上的勇氣、樹立踏實苦干的作風，穩(wěn)扎穩(wěn)打，認真開展好專項整治活動。
值得欣慰的是，在整治過程中，不少交通執(zhí)法人員除了對長途汽車、出租汽車等經營性車輛的違規(guī)經營行為進行監(jiān)管外，還主動糾正社會車輛的亂停亂靠行為，一些路段的通行秩序明顯改觀，受到市民的稱贊。然而，交通秩序要得到更加顯著的改善，僅靠一個或幾個部門“單打獨斗”難以實現(xiàn)。
齊心治堵路自寬。從長遠看，整治行動中的多部門聯(lián)動機制需要得到進一步完善，并在總結鞏固聯(lián)動打擊客運“黑車”等成果的基礎上，進一步加大對亂停亂靠行為的聯(lián)合打擊力度。交通運管、公安交警、行政執(zhí)法等部門需要聯(lián)合發(fā)動社區(qū)群眾廣泛參與，結合街道改造盡快劃定紅綠燈、停車線、斑馬線和收費停車區(qū)域，并強化對違法違規(guī)車輛的監(jiān)管。公交部門及出租車行業(yè)也要在內部加大針對駕駛員的教育監(jiān)管考核力度，努力從根本上解決公交車、出租車造成交通擁堵的現(xiàn)狀。
同時，呼吁駕駛員遵守交通法規(guī)、開文明車、行平安路，不要因為自己的開車陋習而影響他人的通行；呼吁行人在行走和騎車過程中，嚴格遵守交通規(guī)定，讓文明上路、安全上路成為一種自覺行為。這樣，相關職能部門和社會方方面面才能緊握成拳、形成合力，共同匯聚力量從源頭上治堵，不讓市民出行繼續(xù)堵心。
根治交通擁堵頑疾，市委、市政府是下了決心的。下一步，作為整治活動的主力軍，各有關職能部門一定要統(tǒng)一思想、創(chuàng)新方法，突破重點、攻克難點，進一步加大整治力度、擴大整治范圍、豐富活動內容，堅決遏制整治過的交通違法亂象死灰復燃，讓交通秩序專項整治活動由點到面地深入開展下去。
錫剛
【責任編輯： 劉靜】
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