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近日，市民劉先生向本報反映，很多人夜間騎電動自行車不開車燈，大玩“隱身”，給出行安全帶來隱患，希望廣大市民能注意這種現象。

當晚19時許，在五一路與鼓樓南大街交叉路口，記者蹲守了約20分鐘，在過往的30多輛電動自行車里，記者發(fā)現開車燈的寥寥無幾，在昏暗的路燈下，電動車后燈也只有在減速或剎車時偶爾亮一下。20時左右，記者又走訪了迎春街、貢院街等幾個路口，發(fā)現電動自行車夜間不開燈的現象十分普遍。

隨后，在平陽南街與福利巷東口，記者同樣看到了類似的情況。記者還發(fā)現不少沒開車燈的電動自行車和私家車搶道，混行在道路中間。有的還駛進機動車道，在機動車流中尋找“捷徑”，有的甚至逆行，與正向行駛的機動車迎面“擦肩”而過。

針對這種現象，有不少汽車司機大呼“亞歷山大”。

私家車主劉師傅告訴記者：“晚上開車回家時電動自行車從對面駛來不開車燈的現象很常見，每次走近了才看見，幸虧剎車及時，否則就發(fā)生事故了?！背鲎廛囁緳C陳師傅也表示：“一到晚上，特別是沒有路燈的路段，就怕遇上不開燈的電動車。”陳師傅解釋，如果電動車晚上不開車燈，根本無法捕捉其行蹤。電動車本身聲音小，車速快，在路口掉頭拐彎一點征兆都沒有，稍微不注意，就會釀成事故。

為什么市民夜間騎電動自行車沒有開燈習慣呢?“一是費電不說，二是電動車的光線太弱，根本起不到什么作用，反正馬路上都有路燈?！痹诟＠镂骺谝或T電動的市民王女士告訴記者，自己平時都是這樣騎電動車的，不會有危險。

而記者在采訪中發(fā)現，持同樣觀點的市民不在少數，省電、燈壞了和有路燈等等成了他們不開燈的理由，此外，不少市民反映，在車燈發(fā)生故障后，車主為了節(jié)省修理費用，往往抱著能用則用的心理。車燈也淪落成可有可無的一個部件。

交警提醒，夜間由于光線暗，能見度差。冬季天黑的又早，如果騎電動自行車時不開燈，使機動車和電動自行車雙方都很難及時有效發(fā)現對方。同時，由于機動車的視覺盲區(qū)和夜晚光線等問題，電動自行車夜間如不開燈行駛，使機動車駕駛員很難發(fā)現。所以為了自身安全，晚上騎電動自行車時，最好開啟大燈和尾燈，防止交通事故的發(fā)生。（記者 亢亞莉）