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    • 雪天出行那些事兒

      2015-01-29 21:04:11 來源:臨汾新聞網(wǎng)

      策劃語:

      期盼了一個冬天,終于下雪了。空氣好了,旱情緩解了,可出行卻困難了。

      自行車、電動車這些方便快捷的交通工具在大雪面前只好休息,因為在濕滑的路面上隨時都會摔倒;道路上的私家車也少了,因為技術(shù)不好或防滑措施不到位會造成危險;公交車倒是方便,可是擠得根本上不了車;想乘出租車,卻個個車里都是滿員……

      久違的雪,讓人心情喜悅;出行困難,市民卻很無奈。

      策劃人: 鄭 軻

      雪天路滑 “上班族”很頭疼

      一場大雪帶來了舉步維艱的冰雪路面,給市民們的出行帶來很大困難。1月29日上午,記者看到街面上的車輛明顯少了很多,開車的司機只能“龜速”行駛;騎著電動車的人雙手捏緊車把,雙腿撐在地面做減速。更多的市民選擇了步行,即便小心翼翼,稍不留神也會滑倒。

      當天上午8時15分左右,鼓樓東大街的行人漸漸增多。家住東城的路橋二公司家屬院楊女士正匆匆趕路,為了趕在8時30分之前到達單位,她7時就從家出發(fā)了。“我家距離單位比較遠,平時騎電動車還要半個多小時。下雪以后,我也不敢騎電動車了,唯一能去單位的106路公交車也停運了。”正在鼓樓東大街匆匆趕路的楊女士無奈地說,“1月27日上午,我等了整整一個小時,也沒有等到出租車,即使拼車都拼不到。今天我只能提早出發(fā),步行去上班?!?/p>

      與楊女士“同病相憐”的李女士,也選擇了步行前往單位?!拔壹易≡跂|方亞特蘭小區(qū),通往我們單位的公交車只有7路車。由于天氣不好,車間隔拉長了,等車的人又特別多,好不容易過來一輛公交車,我都擠不上去?!崩钆繐u了搖頭,繼續(xù)緩步向前。結(jié)果,她一不留神踩在了門店前的地板磚上,身體瞬間失去重心,狠狠地摔倒在地。在路人的協(xié)助下,她才慢慢爬起來。

      “雪停了以后,路面都結(jié)冰了,走路時總覺得腳下滑溜溜的?!崩钆恐钢苓叺膸准议T店說,“好多門店的地面都鋪著地板磚,而且延伸出了門口,地板磚上雖然沒有結(jié)冰,但是積雪以后特別滑。大家在步行時,一定要留心路面的狀況,在鋪著地板磚的人行道中央行走會比較防滑。”

      公交車不好等、出租車打不到、電動車不敢騎,讓趕著打卡的“上班族”頭疼不已?!拔业攘撕瞄L時間,才等到一輛出租車,老遠看見顯示著‘空車’,走近才發(fā)現(xiàn)里面已經(jīng)坐著3個人了。而且從福利巷到平陽廣場就要10元錢,司機還說下雪天就這價?!笔忻駟膛坎幻獗г?,“在這樣的天氣情況下,希望大家能夠相互理解,出租車也不要漫天要價?!?李 靜)

      安防滑鏈 私家車早應對

      此次降雪過程,對于緩解旱情和凈化空氣起到了一定作用,然而溫度下降的同時,卻也給廣大市民的出行帶來了諸多不便,1月29日,記者通過對部分私家車主的走訪發(fā)現(xiàn),雖然市區(qū)部分路面出現(xiàn)積雪、結(jié)冰現(xiàn)象,但大家還是通過降低車速、安裝防滑鏈等措施積極應對,確保安全出行。

      “即使下雪,也得上班?!笔忻裢跸壬易『游鲃⒋?,平時上班全靠私家車,當?shù)弥獣薪笛┨鞖獾南⒑?,他早早就準備好了防滑鏈。“防滑鏈早就準備好了,就等下雪安裝?!蓖跸壬榻B,前幾天那場雪后,自己本來就準備安裝,但看到當時的街上的積雪并不厚,所以就沒有安裝,但防滑鏈就放在后備箱以備急用。“裝上防滑鏈后,車輛行駛平穩(wěn),確實不再擔驚受怕?!蓖跸壬嬖V記者,雖然裝上了防滑鏈,但由于害怕遲到,他早上7時就從家里出發(fā)了,這個時間相比平常早了整整半個小時。有了防滑鏈也不能跑太快,王先生把車速控制在30公里/小時,到了單位剛好7時50分,并沒有因為降雪出行不便而耽誤工作。

      與此同時,記者隨機在市區(qū)街道對部分私家車主走訪發(fā)現(xiàn),街上安裝防滑鏈的車主大概占到了一半。很多車主表示,防滑鏈從去年使用后就一直放在家里,英雄無用武之地,此次降雪算是給了它再次施展“才華”的空間?!拔业姆阑準乔疤靹倓傎I的。”一位車主告訴記者,27日下午開始下雪的時候,他就趕緊買了一套防滑鏈,平時也就不到100元錢的東西,下雪時購買就花了200元錢。“貴點都沒啥,關(guān)鍵是裝上防滑鏈安全?!痹撥囍餍χf,裝上防滑鏈在街上行駛確實安全了許多,如果沒有防滑鏈,在街上發(fā)生個別剮蹭或是別的事故,就不是一二百元錢的事了。

      “市區(qū)道路相比郊區(qū)要好一些,積雪結(jié)冰現(xiàn)象沒有那么嚴重,只要保持車速緩慢應該不會出現(xiàn)問題?!彪m然沒有安裝防滑鏈,但是蘇先生并沒有掉以輕心,看到有的車主因為車速過快,導致車輛制動距離過長而發(fā)生事故,他這兩天每天早上提前從家里出發(fā)趕往單位上班,為了安全起見,車輛始終保持2擋行駛,甚至有的地方就用1擋,速度也始終沒有超過20公里/小時。

      “只要車速不快,想要控制住車并不是難事,除了降低車速,需要注意的事項還有很多。”蘇先生同時給大家分享自己的雪地駕駛經(jīng)驗,行駛在路上,車主可以盡量選擇碾壓前車的車轍,定期清除輪胎積雪,保持低速勻速行駛,避免緊急剎車;轉(zhuǎn)彎時盡量降低車速,上坡時用抵擋大油門;清理車窗及前后擋風玻璃上的積雪,保持良好的視野。(盧 凱)

      安全出行 大伙兒都不容易

      路面結(jié)冰使得城市的節(jié)奏似乎慢了許多,出行的人們要么步行,要么打的,要么擠公交……說起打的,一些出行的市民和出租車司機各有許多的“苦”要訴。然而各運營部門是如何管理的?1月28日、29日,記者對部分市民、部分出租車司機、公交車、客運部門進行了走訪。

      市民打的 心里很憋屈

      “一到雪天,出租就開始‘宰客’……”1月28日,家住濱河西路某小區(qū)的劉女士無奈地感嘆道。早7時,劉女士一出門看到白茫茫的大雪,心里既喜又憂,一冬天都沒見過這么漂亮的雪景,心里挺高興的,可一想到路上滑沒法騎車子,她心里就犯嘀咕了。一看表已經(jīng)7點了,趕著上班的她只有坐出租車?!翱墒浅鲎廛囈坏窖┨炀筒淮虮砹?,以前也遇到很多次,真是無奈……不坐出租車,還真沒其他辦法……”劉女士無奈之下,只好認了。

      記者隨后坐了一輛昌通公司出租車去科委巷?!敖裉煅┨欤飞匣?,起步10元錢,到科委巷20元錢!”一位車牌號為晉LT74XX的司機說道。接著,記者又問了另一輛昌通公司的出租車,該師傅也是不打表,不過從濱河西路馬務段到科委巷,車費要到了15元。

      1月29日,市民趙先生從鼓樓南五一路口打了一輛晉LT79XX出租車到花果街南口,也花10元的車費?!把┨炻坊淮虮?,要么你就坐別的車……”29日7時30分許,記者在解放路中斷附近隨機采訪了幾位上班的市民,大多市民都有遇到坐出租車不給打表、隨口要價、半路稍人、擺譜兒等情況。

      的士司機 也有“苦”要訴

      “下雪天,路上結(jié)冰,開車都提心吊膽。再說了我們跑一天的路,也賺不了幾元錢,還要給車主100多元的租車費,再加上加氣的錢,一天下來心里可都是‘淚水’。”一位新博出租車公司的司機師傅訴苦道。

      “一個白班的毛收入大概是250-270元(天氣好的情況下),夜班大概在110元左右,加上折舊、油耗等成本費用,最后落到手里不足100元。”通達公司一位開了10年出租車的公師傅說,“尤其是雨雪天,車速起不來,低速擋很耗油;還有雪天跑的趟數(shù)比好天氣的時候減少了將近一半,這無形中就把成本提高了?!?/p>

      通達公司辦公室的相關(guān)負責人張園萍說,他們公司現(xiàn)在參加運營的有1200人左右,管理起來特別難。針對雨雪天氣亂加價的,只要接到投訴,核實后就得把車費全部退還,并要賠禮道歉,公司還要對其進行批評教育等,不過,大部分司機還是比較好的,畢竟違規(guī)的是少數(shù),希望大家能夠理解出租行業(yè)的不容易。

      客運部門 投訴才能維護權(quán)益

      針對出租車亂要價的問題,記者撥通了市客運管理處的投訴熱線2027575。

      接線的工作人員稱,這兩天他們接到出租方面的投訴僅有六七個,而且這些投訴已經(jīng)移交相關(guān)部門進行了核實處理。

      市客運管理處提示,每輛出租車的車門處和車內(nèi)的信息牌上都有2027575投訴熱線,市民如果遇到漫天要價、拼客、不給發(fā)票等違規(guī)行為,一定要掌握相關(guān)證據(jù)并記住車牌號,對該出租司機的違規(guī)行為進行投訴,維護自己的正當權(quán)益。

      另外,堯都區(qū)道路運輸管理局一位曹姓相關(guān)負責人說,目前城市客運專線已經(jīng)全部停運,該局的執(zhí)法部門全部上路查處相關(guān)違法行為。為了安全起見,市民如遇到違規(guī)出車的一定要到運管部門舉報。

      公交線路 全線運營不松懈

      “針對目前的雨雪天氣,公交公司除了城郊線路的60余輛車停運外,其他200余輛公交全部上線運營?!笔泄还靖笨偨?jīng)理段寶強說,目前,有101路、105路、106路、107路、108路和201路已經(jīng)停運;根據(jù)各線路的情況對1路、2路、7路的線路進行了臨時調(diào)整;因道路結(jié)冰,車輛行駛慢,各公交車輛間隔的時間較長,希望市民諒解。

      另外,公交車從首班車開始,各分公司的管理人員都要全部上線,到運營車輛上、發(fā)車點等地方進行現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮,及時處理一些突發(fā)事件;總公司后勤部門的50余人全部到各站點進行鏟雪,并為站點等車的乘客提供線路信息等,保障市民安全快速乘車。(郝海軍)

           

      責任編輯:王偉